アイルシート口コミナビゲーション
貴重な40代一押しの引越しスタイルが更新予定です。
もし、旅客機がこの強風をまともに受けて飛行したら、大きく減速させられ、遅々として目的地に着かないばかりか、燃料も相当消費させられることになる。逆に、ジェット気流を追い風に使うことができれば、これは強力な「助人」となる。風が目的地まで運んでくれるので、旅客機自体の推力に頼る必要がなく、燃費もかからないうえ、速く着けるというわけだ。ジェット気流を追い風に使えるなら、「空飛ぶじゅうたん」に乗っているようなものである。つまり、ジェット気流を向かい風で受けるようなルートはできるだけ避けるよう考慮され、追い風として利用できる時は極力利用するのが一般的である。成田?ニューヨーク間の飛行時間の差も、ジェット気流を追い風にできるニューヨーク行きは短く、向かい風としての影響を受けやすい成田行きでは長くなってしまうということだ。さらに、ジェット気流は冬に強まり、夏に弱まるという特徴がある。したがって、季節ごとの飛行時間を比較すると、成田?ニューヨークでは、冬期のほうが夏期よりもさらに短く、ニューヨーク?成田では、夏期よりも冬期のほうがさらに長くなる傾向がある。